Содержание
Как отремонтировать торпеду после срабатывания подушки безопасности
При ремонте внутреннего интерьера автомобиля после ДТП приходится иметь дело с пластиком, поскольку большинство элементов в салоне выполняются именно из этого материала. Если сработала подушка безопасности, то «лючок», под которым она находилась, выстреливает и срывает перетяжку. Соответственно, для восстановления идеального внешнего вида в салоне потребуется установить его обратно, закрепить и повторно выполнить перетяжку.
Можно выделить 3 основных способа ремонта торпеды автомобиля после срабатывания подушки безопасности:
- Полный ремонт. Он подразумевает, что старые подушки безопасности будут извлечены, а на их место установятся новые. В таком случае торпеда салона и руль восстанавливаются полностью, а электронный блок автомобиля требуется перепрограммировать, сбросив в нем информацию о срабатывании подушки безопасности;
- Ремонт торпеды с заменой перетяжки. Эффективным способом ремонта салона после срабатывания подушек безопасности является не только восстановление «лючка» на место, но и полная перетяжка торпеды. Для перетяжки могут быть использованы различные материалы, чаще всего это кожа, винил или алькантара. Данный способ хорош тем, что в салоне автомобиля не только будут устранены проблемы, возникшие вследствие срабатывания подушек безопасности, но и создан новый облик, благодаря использованию желанных отделочных материалов.
- Черновой ремонт торпеды. В специализированных сервисных центрах устранить последствия срабатывания подушки безопасности достаточно дорого. Но если ДТП не было серьезным и автомобиль продолжает находиться «на ходу», необходимо немного скрыть последствия срабатывания подушки безопасности. Для этого можно заполнить пространство, где находилась подушка, монтажной пеной, а далее закрыть полость крышкой, закрепив ее на клей. Если выполнить работу аккуратно и крышка не получила сильных деформаций после срабатывания, можно вернуть хороший внешний вид салону.
Внимание: Управлять автомобилем, в котором отсутствуют подушки безопасности, крайне не рекомендуется
Стоит ли восстанавливать подушку самостоятельно
Система безопасности состоит из таких составляющих:
- датчик удара;
- насос;
- подушка;
- блок управления.
Работает все это следующим образом:
- При столкновении срабатывает датчик движения.
- Сигнал передается на блок диагностики, известный как SRS.
- Далее он поступает на устройство, наполненное сжатым воздухом.
- В результате возникает сопротивление подушки безопасности при ударе.
Во всем ремонте есть два основных момента. Это настройка системного блока и ремонт пластиковой обшивки руля или торпеды. Если пластик еще можно купить и поменять самостоятельно, то с программированием блока может быть проблема. Далеко не для всех моделей настройки компьютера можно сбросить без применения специального оборудования. А оно есть только в специализированных техцентрах.
Потому замена системы и починка руля во многих случаях является полностью бесполезной. При последующем столкновении датчик хоть и сработает, но системный блок на это никак не отреагирует.
Потому, прежде чем браться за восстановление системы безопасности после ДТП, нужно узнать обо всех нюансах работы всей системы. Но в большинстве случаев придется покупать блок управления. Главное потом правильно его установить.
Важно! При покупке всех компонентов системы безопасности, экономия на работе специалистов из специализированного центра будет незначительной. Зато квалифицированное восстановление исключит дальнейшие сбои во всей системе.
Реанимация подушки
Производителем предусмотрено единоразовое использование данной системы, после чего устанавливается новый блок, а не проводятся работы со старым отстрелянным патроном. Отечественные «умельцы» научились реанимировать узел без полной замены.
Восстановление подушки безопасности
В некоторых случаях возможна не до конца верная работа реанимированного блока. Все риски ложатся на хозяина машины, так как впоследствии может произойти несвоевременная либо несанкционированная сработка. Это значит, что все восстановительные операции необходимо осуществлять обдуманно и аккуратно. Это же касается и работы со шлейфом. Его в случае перегиба меняют. Также шлейф подушки безопасности, если нет ремонтного, можно запаять в местах обрыва.
admin1
Latest posts by admin1 (see all)
- Двигатель УАЗ 469 - 12.10.2019
- Бесключевой доступ в автомобиль что это такое и как работает - 28.09.2019
- Как правильно обкатывать новый автомобиль - 28.09.2019
